輸油軟管是一種以特別材料制成的、經焊封后形成管道和管嘴的輸送物質的機械設備。在眾多的工業(yè)理工于以及生產制造區(qū)域都噎著及普遍的運用。但在利用輸油軟管進行材料的輸送是會因材料的不同產生不同的運輸結果,因而在輸送過程中需要注意到一些基本的運輸事項。以石油輸送為例:
1、輸油軟管在使用過后需要對其進行正確的儲藏。一般放在架子上可降低輸油軟管的損傷程度,切不可將軟管放置在錠子或者掛鉤之上。
2、在利用輸油軟管進行石油輸送時,要按照安裝說明說正確安裝輸油軟管的接頭,根據輸油軟管的用途分別檢查軟管的緊固度,輸油軟管的接頭處不能有任意的松懈,在軟管的使用中不可在對其進行調節(jié)。
3、在輸油軟管的接頭處不可出現(xiàn)多分的彎曲。在是有輸送的過程中會對軟管產生相應的損傷,若接頭處輸油軟管的彎曲程度過大,在使用相應的時間后就會出現(xiàn)軟管的破裂現(xiàn)象,易在石油的輸送過程中產生危險。
輸油軟管在歐美普遍使用,應用較廣,可應用在倉庫、交換站等管道傳輸?shù)倪B接部分,具有輕巧、便捷、柔軟的特點。
1、輸油軟管不怕溫性能不錯:
使用溫度為-30℃~120℃,不會因氣候或使用溫度變化而出現(xiàn)管體硬化或軟化現(xiàn)象;
2、輸油軟管具有良好的不怕油、不怕化學腐蝕性能:
普遍適用于輸送原油、燃料油、食品油及化學溶劑和液化石油氣等;
3、具有良好的靜電導出功能:
當輸送易燃介質時,由于壓力、流速、摩擦等因素,會產生相應的靜電,如不及時導出,后果不堪設想,該產品由內、外雙層鋼絲支撐連接,導電性不錯,使用。
輸油軟管在檢查時注意事項輸油軟管主要是用于在燃料、柴油、煤油和石油等方面的運用,輸油軟管的內膠材料以NBR、PVC復合、R等材料進行制作,通常內外膠之間有導電鋼絲。
4、輸油軟管重量輕:
我們生產的輸油軟管比同等規(guī)格的金屬軟管輕30%,減輕了操作者的勞動強度,操作方便,地提升了工作速率;
5、輸油軟管有很好的柔性,可以彎曲自如,不受作業(yè)空間限制:
該產品在很小的回轉半徑下仍可以工作,在輸油軟管的彎曲部分,管內始終保持圓狀,決不會發(fā)生折疊,內壁脫落和管體折裂等現(xiàn)象。
6、輸油軟管不怕正、負壓性能不錯:
工作壓力可達4.0MPa,負壓可達0.1MPa。
復合軟管的形態(tài)變化不僅受到集礦車拖曳力和軟管自身的重力、浮力作用,還受到軟管內部固液兩相流對軟管的作用力,主要受到的力為內流流體的沖力和重力。當復合輸油軟管懸浮在水中且外流條件不變時,軟管形態(tài)變化主要受集礦車拖曳力和軟管內流特性的影響。軟管形態(tài)的主要影響因素有軟管的內流流速、內流密度及集礦車的位移距離等。因此本文通過試驗,研討這幾個因素對軟管形態(tài)變化的影響,探究軟管的內流流速、內流密度及集礦車移動距離與軟管形態(tài)之間的關系。當軟管中固體顆粒的體積濃度越高時,內流流體密度變大,固液兩相流對軟管的壓力也隨之增大,從而導致軟管隆起幅度變小,且軟管兩側下垂幅度變大。