復(fù)合軟管的八大特點：

1、石油復(fù)合軟管有很好的柔性，可以彎曲自如，不受作業(yè)空間限制。

2、重量輕：石油輸油軟管比同等規(guī)格的金屬復(fù)合軟管輕30%，減輕了操作者的勞動強度，操作方便，地提升了工作速率。

3、因使用環(huán)境不同，在沿?；蚝Ｉ献鳂I(yè)環(huán)境下，一般金屬材料難以承受海水及空氣的腐蝕。我公司根據(jù)這一環(huán)境特點，研制出一種新型不怕海水腐蝕復(fù)合軟管，防止腐蝕性能是普通復(fù)合軟管的10倍以上，價格遠遠低于不銹鋼類材質(zhì)復(fù)合軟管，經(jīng)濟實用。

4、管內(nèi)始終保持圓狀，決不會發(fā)生折疊，內(nèi)壁脫落和管體折裂等現(xiàn)象。

5、不怕正、負壓性能不錯：較不錯工作壓力可達4.0MPa，負壓可達0.1MPa。

6、不怕溫性能不錯：石油輸油軟管不會因氣候或使用溫度變化，而出現(xiàn)管體硬化或軟化現(xiàn)象。

7、具有良好的不怕油、不怕化學(xué)腐蝕性能，普遍適用于輸送原油、燃料油、食品油及化學(xué)溶劑和液化石油氣等。

8、具有良好的靜電導(dǎo)出功能。

在鋪設(shè)過程中，主要需關(guān)注三個問題，一是復(fù)合軟管的軸向拉力，二是復(fù)合軟管的彎曲半徑，三是復(fù)合軟管的水平橫向穩(wěn)定性。

1、復(fù)合軟管的水平橫向穩(wěn)定性

對于本項目使用的國產(chǎn)復(fù)合軟管，除了考慮以上主要問題以外，還考慮了很多細節(jié)問題，比如接頭形式、接頭材質(zhì)、接頭、與立管的連接等，在本項目中這些問題都了很好的解決，了國產(chǎn)船用復(fù)合軟管達到本項目要求，能夠地應(yīng)用。

2、復(fù)合軟管的彎曲半徑

根據(jù)鋪設(shè)方案。需要找出在鋪設(shè)過程中各種工況下復(fù)合軟管可能出現(xiàn)的彎曲半徑，使其大于允許彎曲半徑，并且考慮的系數(shù)。如不達到，則需要控制4。1中所述參數(shù)，使其達到彎曲半徑要求。

3、復(fù)合軟管的軸向拉力

根據(jù)鋪設(shè)方案，需要對鋪設(shè)過程中各種工況下(不同水深、高低潮位、棄管、拾管等)復(fù)合軟管所受到的軸向拉力進行計算，可使用Zenriser等類似的軟件模擬計算)，通過控制軟管入水角、軟管尾傾斜角度、軟管長度、軟管入水點與著地點水平距離、錨鏈直徑和長度、鋼絲繩直徑和長度、護攬水平距離，使得計算出的軸向拉力不超過允許軸向拉力(根據(jù)實際情況考慮的系數(shù))。復(fù)合軟管的允許軸向拉力通過軸向拉力試驗測得：使用扣壓機進行軸向拉力試驗，根據(jù)APISPEC17J要求，取伸長率小于4%時的試驗拉力為復(fù)合軟管的允許軸向拉力。

現(xiàn)在生產(chǎn)的復(fù)合軟管具有多多的特點，起先是能不怕得住高溫和寒冷，并且很適合搬運，因為重量輕，而且可以進行角度的調(diào)整，使用起來的靈活。主要用來傳輸各種油類，有的這些特點很好的了油類的處理工作。

復(fù)合軟管采用積層多種材料多層密封結(jié)構(gòu)，在惡劣的環(huán)境中仍然由好的抗破裂和抗泄漏性，不會突然爆裂，能夠輕易處理汽油、柴油、原油和多種化學(xué)液體的傳輸工作，甚至在寒冷的天氣里仍然能夠保持較不錯的柔韌性、重量輕、韌性強、易搬運、管體柔軟、使用靈活、低溫、不變形、裸露內(nèi)螺旋金屬與內(nèi)層，具有的靜電逸散性能，所以復(fù)合軟管就具有良好的不怕壓性能，充壓減壓時，復(fù)合軟管有伸縮現(xiàn)象。當(dāng)流體瞬間超壓時不會產(chǎn)生爆破，僅使管體本身發(fā)生超規(guī)定的蠕動現(xiàn)象。這一性能適用現(xiàn)代微機管理，完成輸導(dǎo)油、氣的操作。

復(fù)合軟管的定義也漸漸的廣義化，各種廠家生產(chǎn)的復(fù)合軟管針對不同的需求，使產(chǎn)品多樣化。復(fù)合軟管在昂貴，高溫，易燃，易爆，腐蝕，污染環(huán)境的液體氣體，復(fù)合軟管不怕油化學(xué)物品。不論是腐蝕性的硫酸、硝酸、易燃易爆的溶劑類，復(fù)合軟管都具有表現(xiàn)性。